自然也就检测不到机场货运荧光信号的增强啦

7月22日凌晨2时16分,重庆航空OQ2300航班满载物资从重庆江北国际机场飞往乌鲁木齐,与以往不同的是,这架飞机的客舱里没有一名乘客,而是一箱箱码放整齐并固定好的防疫物资。记者了解到,这是重庆航空专用于防疫物资运输的“客改货”包机航班,此次主要运送7吨核酸检测试剂盒支援新疆疫情防控工作。

重庆航空相关负责人介绍,在接到临时包机任务之后,重庆航空紧急召开运行协调会制定运输方案,特别选调中国民航首架A321neo ACF构型飞机执飞以装载更多物资,并迅速完成航线申请、机组人员选派等一系列工作。为保障这批防疫物资能够安全顺利抵疆,重庆航空组建了专业队伍,根据客舱布局图提前拟定详细的货物装载方案,安排专人全流程跟踪对接,严格按照相关标准和流程进行操作,最大限度提高装载空间利用率,通过保护膜、拉网等形式固定好货物,确保防疫物资在收运、安检、装机、复核等环节有序顺畅。

当日凌晨05:44,该航班顺利落地乌鲁木齐。日前,乌鲁木齐市防疫指挥部发布消息,为有效降低疫情扩散风险,目前乌鲁木齐市按照“应检尽检、愿检尽检”的原则,地址:上海市闵行区七莘路6532号、6534号 (虹桥机场货运部),在全市范围迅速开展免费核酸检测工作。当地6600多名采样人员,分成300多个小组,与国家卫健委组建的10支核酸检测医疗队混合编组开展核酸检测工作。目前,日检测能力已达近50万人份。

 随着新冠肺炎疫情全球性爆发,新冠病毒(COVID-19)检测试剂盒应运而生,航空货运代理公司的运输需求急剧增加,机场航司也面临着各种各样的问题。而为了保证试剂盒在空运过程中的安全,货物运输条件鉴定书成为了必需品。那么我们究竟对检测试剂盒以及该如何进行空运了解多少呢?
检测试剂盒
试剂盒是用于盛放检测化学成分、药物残留、病毒种类等化学试剂的盒子。按照实验原理,常见试剂盒种类有荧光PCR法试剂盒、免疫层析法试剂盒、胶体金法试剂盒、磁珠法试剂盒等。
而在航空运输中,试剂盒中的测试卡和处理试剂隐含着一些潜在的危险性因素,需要通过货物运输安全条件鉴定来排查。
1.测试卡
 根据特殊规定A122,航空货运24小时服务电话:15902123896 王经理,测试卡中的固相载体中含有的硝化纤维素滤膜(DGR分类4.1项UN3270)如每件质量不超过0.5g,且每一件单独装于另一物品或密封袋中,是不受DGR限制运输的,商品化试剂盒内测试卡一般都能满足此要求。 
2.处理试剂
 处理试剂包括但不限于提取液、分离液、处理液、洗涤液和终止液等。处理试剂的种类繁多,成分也较为复杂,可能会含有第3类易燃液体或第8类腐蚀性物质等,需根据其具体情况来判断。
航空运输
1.非限制性货物试剂盒

●试剂盒为非限制性货物,不需用干冰冷藏:处理试剂中不含有第3类易燃液体或第8类腐蚀性物质等危险物质,可按照非限制性货物进行航空运输。
●试剂盒为非限制性货物,但需用干冰冷藏:干冰分类为第9类UN1845,适用包装说明954。根据UN1845对应的特殊规定A151,如干冰被用作装于集装器内的非危险品的冷冻剂,则4.2节表中J和L栏中所显示的每一包装件中干冰的数量限制不适用。在此类情况下,集装器必须向经营人明示,并且必须能允许二氧化碳气体泻出,以防止压力升高到危险水平。
2.隐含危险性处理试剂的试剂盒
●隐含危险性处理试剂的试剂盒,不需用干冰冷藏:若处理剂成分为第3类易燃液体、第8类腐蚀性物质等危险性物质,则试剂盒一般归为第9类UN3316 化学物品箱,须满足包装说明960的要求(使用有限数量危险货物运输时适用包装说明Y960);
不满足包装说明960的试剂盒,危险性需根据实际情况分类。
●隐含危险性处理试剂的试剂盒,同时需用干冰冷藏:若处理剂成分为第3类易燃液体、第8类腐蚀性物质等危险性物质,则试剂盒一般归为第9类UN3316 化学物品箱,须满足包装说明960的要求(使用有限数量危险货物运输时适用包装说明Y960),干冰必须满足包装说明954。
注意:
如果试剂盒与内置锂离子电池(或锂金属电池)的温度记录仪一起运输,温度记录仪分类为第9类UN3481(或UN3091),满足包装说明967(970) 第II部分要求。前提是锂电池需通过UN38.3测试,且瓦时数(或锂当量)满足相应的要求。若温度记录仪运输过程中保持开启状态,还需要相应的EMC检测报告。




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